Генератор для VW GOLF I (17) 1.3

Код двигателя: GF ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 65 A ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22 ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 55 A ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22 ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: GF ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 45 A ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 09.1979 ;
Год выпуска до: 01.1980 ;
Код двигателя: GF ;
;
�усковой мощностью [кВ]: 35 A ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 12 A ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 55 A ;
1 ;
70 mm ;
Plug ;
24 mm ;
20 mm ;
8 mm ;
56 mm ;
�емник для смотр.ям): 4,5 kg ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 45 A ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
ток зарядки от генератора (А): 65 A ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+ ;
мог. привода: Штекерный распределитель ;
2 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: External fan ;
Техническая информация: See important technical information at www.autoelectro.co.uk

14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 45 A ;
Простое крепление через проушины ;
искл. вакуумный насос ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
1 ;
75 mm ;
156 mm ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

;
Напряжение [В]: 12 V ;
90 A ;
по часовой стрелке ;
безремённого шкива ;
с подсоединением для тахометра ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 12 V ;
65 A ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
с подсоединением для тахометра ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 65 A ;
1 ;
55 mm ;
Plug ;
66 mm ;
53 mm ;
8 mm ;
56 mm ;
�емник для смотр.ям): 4,5 kg ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 65 A ;
1 ;
66 mm ;
M8 ;
34 mm ;
21 mm ;
8 mm ;
56 mm ;
�емник для смотр.ям): 4,68 kg ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 45 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C01 ;
без подсоединения для тахометра ;
1 ;
с ремённым шкивом ;
74 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 35 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C01 ;
без подсоединения для тахометра ;
1 ;
с ремённым шкивом ;
82 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 65 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C01 ;
без подсоединения для тахометра ;
1 ;
с ремённым шкивом ;
82 mm ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 45 A ;
1 ;
52 mm ;
Plug ;
53 mm ;
8 mm ;
56 mm ;
�емник для смотр.ям): 4,8 kg ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 65 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 35 A ;
->/15° º ;
Простое крепление через проушины ;
56 mm ;
8,2 mm ;
;
65 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: RPM Connection

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 65 A ;
1 ;
55 mm ;
Plug ;
66 mm ;
53 mm ;
8 mm ;
56 mm ;
�емник для смотр.ям): 4,5 kg ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: GF ;
56.0 / - mm ;
с ремённым шкивом ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 45 A ;
с встроенным регулятором ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG110 ;
52 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 09.1979 ;
Код двигателя: GF ;
с ремённым шкивом ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 65 A ;
с встроенным регулятором ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG110 ;
ArticleState: по запросу ;
Техническая информация: Bracket: 1 x d8,2 on PCR X ;
Техническая информация: Bracket: 1 x d8,2 on PCR Y ;
Техническая информация: Bracket: where PCR X = 94 PCR Y = 86 ;
Техническая информация: Bracket: where PCR X = 86 PCR Y = 80 ;
Техническая информация: Remark: alternative plug position is accepted ;
Техническая информация: A (mm): 108 ;
Техническая информация: C (mm): 72 ;
Техническая информация: Overbelt: 66 ;
Техническая информация: Plug info B+: 2 x Lucar 9,7 x 1,2 ;
Техническая информация: Plug info D+: Lucar 6,3 x 0,8

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 45 A ;
Простое крепление через проушины ;
R 15 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
1 ;
65 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
4,75 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 65 A ;
Простое крепление через проушины ;
R 15 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
1 ;
65 mm ;
с подсоединением для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
4,98 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 65 A ;
Простое крепление через проушины ;
R 15 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
1 ;
с подсоединением для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,64 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 65 A ;
Простое крепление через проушины ;
R 15 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
1 ;
73 mm ;
с подсоединением для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
4,96 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 140 A ;
205 mm ;
240 mm ;
7,22 kg ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/V20-13-38310